对于当前中国的港口企业来说，面对人工成本的上升的同时，船公司联盟也对港口自身作业提出更高要求，船公司联盟增强了自身议价能力，而港口码头运营商处于相对被动的位置，一方面港口与港口之间的竞争将因为联盟船队的集中选择而变得更加激烈，另一方面船公司更集中的作业量也意味着更强的议价能力，港口则必须配合船公司的硬件升级和效率提升要求，这就将迫使港口必须升级泊位、装卸设备等一系列基础设施，实现与大型船舶相匹配的装卸效率，减少船舶在港时间。这些都凸现了港口码头自动化的重要性。这是蓝领工作的自动化，主要在于提升港口码头生产现场侧的生产能力与生产效率、降低生产成本。